《大都會，天際》5小時開局畫面操作感受分享攻略

《大都會，天際》遊戲現已正式解鎖發售，遊戲昨天晚上也是等待瞭許久並連夜體驗，目前體驗也有5個小時的時間瞭，以下給大傢說說個人在開局後的遊戲感想總結。

畫面肯定比不上模擬城市5瞭，畢竟團隊規模擺在那裡。有人說模擬城市5更有都市氛圍，確實是這樣。不過造成這種差別的原因其實是發展速度，個人感覺模擬城市5裡面城市的發展速度明顯高於天際線，所以高樓大廈出的特別快。從氛圍上來說，模擬城市5更像大都會，天際線更類似中小城鎮。不過他倆的地圖規模卻正好反過來……模擬城市5的地圖跟村似的……

其實，出過國的人會覺得天際線更類似國外的城市。類似紐約舊金山東京倫敦之類的超級大城市在西方國傢裡面並不多，大部分城市其實更類似天際線的感覺。我現在在愛丁堡留學，這地方我就沒見過幾個超過7層的高樓。愛丁堡市中心王子街還有火車站這部分從18XX年就基本沒怎麼變過。你問我為啥知道?愛丁堡美術館有一幅18XX年的畫，和現在比起來沒啥區別。所以說，其實天際線才是更接近西方大部分城市的設計。

遊戲名字叫做《大都會，天際》而不是《都市：天際線》我想就是這個原因。團隊應該是想要表現出城市的感覺，就像是在城市運輸裡面表現的，那個遊戲中就沒什麼繁華大城市。城市和都市在英文和中文中都是不用的意思，所以我個人是反對遊戲名稱翻譯為《都市：天際線》的，因為原文用瞭cities，而不是metropolis。1927年的科幻電影《大都會》的原名也是metropolis，這是有明顯區別的。

玩兒過城市運輸2的話，你就會發現衛星城和城市圈的概念在遊戲中體現的很明顯。雖然我個人並不是很喜歡城市運輸2，但是那個確實比較接近於現代歐洲城市發展規則。衛星城和城市圈的概念在國內幾乎沒有，國內的城市就是在各種拓展外圍。而在這邊，坐火車上下班的人都不少。愛丁堡市區裡就有好幾個火車站，可實際上這座城市並不是很大。那些火車站的存在意義，當然就是為瞭非長途的軌道交通做站臺瞭。從愛丁堡到斯特靈一個多小時的車程，那列火車看上去和地鐵幾乎沒區別，和國內那種火車的感覺差別太大瞭。

遊戲中的交通設置比模擬城市5好太多。不止多瞭單行線，公交車和各種軌道交通的設計也是需要自己來的。這種融合瞭一部分城市運輸的設計，對緩解城市交通壓力起到瞭很顯著的作用。模擬城市5的那個坑爹馬路坑爹AI和坑爹巴士啊…………呵呵………………

MOD很多，這是天際線的一大優勢。玩傢可以自己設計各種東西就已經可以讓遊戲的樂趣提升不少瞭。而且設計新物件的方法還比較簡單，這比模擬城市5要好。

操作上，我個人認為還是不夠好。尤其是需要旋轉某個物件來擺放的時候，特別是轉盤，按住右鍵拖拽這個動作好蛋疼……

畫面雖然不夠好，但是我完全不知道為啥，我玩兒的時候居然卡翔。我好歹是I7版本的N550啊，750M雖然是DDR3但是也是4G大顯存啊，內存也有8G，不知道為啥完全卡翔，必須全關特效然後調成900P才流暢……這還真是……難道說沒調用獨立顯卡嘛?

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