用地佈局
我想有必要向沒有學過規劃的童鞋解釋下“用地佈局”:在建設用地中某個性質地塊的位置,以及不同性質用地之間的相互關系。放到遊戲裡,可以這樣理解:居住、商業、工業、辦公四類用地的位置選擇和相互關系,比如商業放在工業和居住之間,這就是一種用地佈局方式。
然而,我明明寫的是交通規劃指南,為何要寫用地佈局呢?還把它放到這麼前面?答案是,用地佈局是交通的根本,所有交通的出發點與目的地都是由用地佈局決定的,而將出發點與目的地連接起來的才是我們熟悉的道路。可以這樣說,交通擁堵的根源就是用地佈局與交通系統不匹配。隻有這兩者互相匹配互相適應瞭,才有大傢喜聞樂見的立交與高速公路出場的機會。
理想模式
前文說瞭交通的兩大壓力在於通勤與物流,通勤的主要方向是居住與其他用地之間的往返,物流的主要方向是工業與商業、城市外之間的往返,因此,我們可以很容易地得出下面這些比較理想的佈局形式:
並列式佈局是最簡單方便的一種,也非常適合用在方格路網的城市中,相信大傢已經自覺或者不自覺地用到瞭這種佈置形式。這種形式的優點在於工業區與商業區之間有充分的接觸面且直接相鄰,使得工業與商業之間的物流不會幹擾到城市其他區域,居住與商業、辦公之間的通勤也足夠近。缺點則是居住與工業之間的交通可能需要額外關註一下,雖然這其實問題很小;另外,不喜歡方格路網的童鞋可能會對這種形式不屑一顧。
錯列式佈局同樣非常適合於方格路網,優點在於居住區與另外三種用地之間的聯系非常方便,不需要穿越任何區域,缺點在於工業與商業之間的接觸面可能不夠長,需要關註兩者之間的交通。