骨幹路網
在城市用地佈局基本確定之後,交通的出發點與目的地就基本確定下來瞭,下面我們就需要為這些交通搭建一條條保證它們順暢通行的道路。而首要的,就是為各組團之間交通服務的骨幹路網。
道路分級
在正式開始路網構建之前,我們有必要來瞭解一下路網分級。在之前我翻譯的攻略HOW TO TRAFFIC中,作者介紹瞭國外的路網分級,“社區道路(2車道),連接線(4車道或6車道)以及區域公路(高速公路)(其實還有第四級道路,國傢公路,也即遊戲中連接到地圖外的公路,但是我們不需要修建這些,所以不用管它瞭)。這種組織形式現在被幾乎所有城市所使用。”
這種路網分級其實各地都在使用,隻是我們對其中的各級道路有自己的稱呼:
按照等級分:快速路、城市幹道、次幹道、支路。
按照服務對象分:交通性道路、生活性道路。
這其中,快速路主要承擔城市組團之間和城市內長距離的快速交通,起到全城路網骨架的作用,遊戲中推薦使用高速路形式;幹道承擔組團內長距離交通,起到組團內部路網骨架的作用,遊戲中推薦使用六道或者四道路;次幹道承擔幹道向下一級分流的作用,推薦使用四道;支路則承擔延伸入城市每一個角落的作用,使用兩車道道路即可。
而交通性道路,則是主要為車輛服務的,達到車輛最少阻礙、快速通行的目的,通常快速路和交通場站的集疏散道路屬於這些;生活性道路則是為市民服務的道路,比如最常見的街道,這些道路繁華而密集,交通燈和行人過街設施眾多。
上圖中是我城市中一座島上的碼頭疏散道路,它沒有街道功能,僅僅為從碼頭出來的貨車提供分流作用,使得碼頭出來的貨車不會在分流之前遇上交通燈等有礙行駛的障礙。
在這些各級道路中,快速路與幹道共同構成瞭一座城市的骨幹路網,我們首先要做的,就是構建出這些幹路,以使城市沿著這些幹路生長。